ＪＲ東日本が開発した環境対応型鉄道車両の総説
ＪＲ東日本が取り組んできた環境対応型鉄道車両の開発経緯と開発した鉄道車両の実走行結果
などがまとめられた本です。
本書はＪＲ東日本の鉄道システム開発センターに所属するＪＲ内部の人による執筆であり、
鉄道会社内での環境対応というテーマの位置づけを知る上でも貴重な内容といえると思います。
記述のスタイルは総説風になっており、元々走行キロあたりの乗客数で考えるとＣＯ２排出量が
少ない鉄道での輸送を主体としている鉄道会社における省エネルギーをどのように捉えているか
という内容が第１章に数値データを基にして他の輸送機関などと比較しながら詳しく述べられています。
メインのエコロジートレインは３種類（通勤用電車両、ディーゼル＋蓄電池ハイブリッド車両、
燃料電池＋蓄電池ハイブリッド車両）をそれぞれの章に分けて環境面からの開発の位置づけ、
社内的要請、環境課題、試験走行、実路線走行の結果などが項目別に記載されています。
著者の専門が電気制御に関する分野と思われ、通勤用電車開発においては、制御系の話題が
豊富ですが、専門外の方には用語も含め判り難い面もあるかも知れません。ただ、最近首都圏に
導入されている新型車両はどのような開発が進められて、どのような内部構成になっているかと
いった話題に興味がある方は一読されると面白いと思います。
残りの蓄電池を用いたエネルギー貯蔵型の２車種については、動力系のエネルギー管理を主...
２次元CADから入った方々
題名が不正確なのは気になりますが
